Vacatures

Omschrijving

Opdrachtomschrijving
De projectleider wordt verantwoordelijk voor de doorontwikkeling van het grootste gemeentelijke publieke laadnetwerk van Nederland en zorgt ervoor dat de laadinfrastructuur gereed is voor de toekomst.
De projectleider draagt direct bij aan de transitie naar elektrisch rijden én varen voor Amsterdammers, bezoekers en ondernemers. Dit, door voorstellen te ontwikkelen om het publieke laadnetwerk betaalbaar, betrouwbaar, toegankelijk en veilig te houden.
De projectleider werkt zowel samen met betrokken en deskundige collega’s als met verschillende externe stakeholders zoals de Charge Point Operators, andere grote gemeenten, het Rijk en ElaadNL. In een goede sfeer worden goede resultaten bereikt en gezorgd dat inhoudelijke knelpunten op tafel komen.
Voor de realisatie van een dekkend netwerk van publieke laadinfrastructuur in Amsterdam is het voor e-rijders én e-vaarders van belang om overal in de stad toegankelijk, betrouwbaar, betaalbaar en veilig te kunnen laden.
Er is sprake van een intensieve samenwerking met collega’s uit verschillende gemeentelijke afdelingen, zoals asset- en contractmanagement, én met partners zoals Charge Point Operators, andere grote gemeenten, het Rijk en ElaadNL. Het team bestaat uit enthousiaste, betrokken en deskundige collega’s en staat midden in de Energietransitie en de dynamische wereld van duurzame mobiliteit.
De gemeente Amsterdam werkt aan schone lucht in de stad en stimuleert de transitie naar uitstootvrije mobiliteit. De komende jaren wordt een verdere toename van het aantal elektrische voer- en vaartuigen verwacht. Een dekkend netwerk van laadinfrastructuur is een belangrijke randvoorwaarde om de transitie te kunnen maken. We zijn het stadium van pionieren voorbij, waardoor in de huidige situatie wordt bijgedragen aan het verder professionaliseren van de publieke laadinfrastructuur in de stad.
De projectleider bouwt aan een sterke samenwerking, zowel binnen de gemeente als daarbuiten met Charge Point Operators, andere grote gemeenten en kennisinstellingen. Met meer dan 10.000 laadpunten wordt er gewerkt aan het grootste gemeentelijke publieke laadnetwerk van Nederland. Trendsettend en richtinggevend voor de rest van het land.
Samen met collega’s uit de G4-gemeenten wordt via de Nationale Agenda Laadinfrastructuur gewerkt aan kennisdeling en gezamenlijke oplossingen. De projectleider gaat actief in gesprek met e-rijders én e-vaarders, samenwerkingspartners zoals MRA-Elektrisch en ElaadNL, én met bewoners en bedrijven in Amsterdam om innovaties te stimuleren en mogelijk te maken. Met inhoudelijke kennis van publieke laadinfrastructuur buig je je over complexe vraagstukken zoals prijstransparantie, slim laden en (financiële) prikkels voor gedragsverandering.
Gedreven draag je bij aan de transitie naar elektrisch rijden en zorg je ervoor dat het laadnetwerk in de stad steeds slimmer en beter wordt benut. Als projectleider publiek laden bij team luchtkwaliteit draag je hier direct bij. Dat doe je samen met een projectteam met collega’s vanuit verschillende directies en disciplines zoals de contractmanager, technisch adviseur, assetmanager en het operationeel plaatsingsteam. Je bent verantwoordelijk voor het goed functioneren van het publieke laadinfrastructuur-netwerk in Amsterdam, zorg je voor een effectieve samenwerking met de concessiehouders en stuur je op resultaten die ertoe doen voor de e-rijders in de stad.
 Samen met de contractmanager ben je verantwoordelijk voor een constructieve samenwerking met de concessiehouders (CPO's) en pakt nieuwe ontwikkelingen op zoals de implementatie van Europese regelgeving (AFIR) en je verbetert de prijstransparantie aan de laadpaal voor de e-rijder. Je denkt na over maatregelen om de publieke laadinfrastructuur effectiever te benutten, zoals het invoeren van een kleef- of starttarief. Je bent in staat om complexe vraagstukken te vertalen naar een praktische toepassing. Dit betekent onder andere het organiseren van voldoende interne en externe draagvlak, het op touw zetten van de bestuurlijke besluitvorming en een plan van aanpak om de uitvoering in gang te zetten.
Werkzaamheden

• Bij de weekstart worden actuele onderwerpen besproken met het projectteam en afspraken gemaakt over welke acties er de komende week worden opgepakt.
• In overleg met de concessiehouder wordt de impact van netcongestie besproken en een aanpak geformuleerd om samen tot oplossingen te komen. De projectleider zorgt ervoor dat de acties worden opgevolgd.
• Samen met de collega's van de G4 worden actuele thema's besproken. Het streven is een zo uniform mogelijke aanpak.
• De projectleider monitort de laadopgave en doet voorstellen aan het projectteam en uiteindelijk aan de wethouder om bij te sturen.

Gemeentelijke organisatie
De gemeentelijke organisatie bestaat uit 5 clusters, een bestuurs- en concernstaf, 7 stadsdelen en 1 stadsgebied. De stadsdelen besturen samen met de gemeenteraad, burgemeester en wethouders de stad Amsterdam. De 5 clusters zijn: Ruimte en Economie, Sociaal, Stadbeheer, Bedrijfsvoering, Digitalisering, Innovatie en Informatie. De clusters hebben expertise op een specifiek terrein, zoals sport, jeugd of parkeren. Zij werken beleid uit tot stadsbrede kaders waarbinnen de stadsdelen het uitvoerende werk kunnen doen. Ook bieden zij directe ondersteuning aan bewoners die dit nodig hebben, bijvoorbeeld op het gebied van participatie of werk. De stadsdelen houden zich onder andere bezig met de inrichting van straten en pleinen, groen en parken en welzijnswerk in de buurt. Ze zorgen ervoor dat wat ze doen, past bij de behoeften in hun stadsdeel en bij het beleid voor de hele stad. Meer informatie over de gemeentelijke organisatie is te vinden op: https://www.amsterdam.nl/.
De opdrachtgever
De directie Ruimte en Duurzaamheid (R&D) richt zich op de duurzame ruimtelijke ontwikkeling en kwaliteit van Amsterdam. Dit doen zij elke dag met bijna 700 professionals. Een geweldige opgave in deze dynamische stad, want Amsterdam staat qua ruimtelijk beleid voor een ongekende transitie. Binnen een snel veranderende context worden grote ruimtelijke veranderopgaven aangepakt in een dichtbebouwde omgeving.
Het subteam Laadinfrastructuur valt binnen het Team Luchtkwaliteit van de directie Ruimte en Duurzaamheid. Je draagt direct bij aan projecten die zorgen voor schone lucht in de stad. Meer informatie vind je hier: Volg het beleid: schone lucht | Gemeente Amsterdam. Dit team van 10 medewerkers is ketenverantwoordelijk voor het realiseren van de doelstelling op het gebied van laadinfrastructuur zoals geformuleerd in het Strategisch Plan Laadinfrastructuur 2020-2030. De opgave realiseren we samen met de collega's van Verkeer en Openbare Ruimte (afdeling Stedelijk Beheer) die verantwoordelijk zijn voor de plaatsing, het technisch advies en het contract- en assetmanagement.
We werken met een duidelijke focus en zijn sterk resultaatgericht. Samenwerking staat daarbij centraal: we helpen elkaar, delen kennis en zorgen ervoor dat iedereen zijn of haar werk optimaal kan doen. De werksfeer is informeel en open, waardoor er ruimte is voor initiatief en samenwerking vanzelfsprekend is. Ons gezellige en zorgzame team vind je op Weesperplein 8 in Amsterdam.
 

Vereiste Kwalificaties

• Informatie Kandidaat Wij willen de onderstaande gegevens van de door u aangeboden kandidaat ontvangen. De gegevens worden onder andere gebruikt voor het uitnodigen van de kandidaat voor een interview en het aanvragen van de VOG indien hij/zij de functie krijgt. Let op! Het verstrekken van onjuiste en/of onvolledige informatie leidt tot vertraging. Gebruik de volledige naam van de kandidaat zoals deze in het paspoort of op de identiteitskaart staat vermeld.  Gemeente Amsterdam stelt u voor deze aanvraag in staat om maximaal 1 kandidaat aan te bieden.Heeft u hier vragen over dan kunt u contact opnemen met de Servicedesk van Mercell.Klik op 'Invullen' en vul aan: Naam kandidaat: Telefoonnummer kandidaat: (privé) e-mailadres van de kandidaat:
• Beschikbaarheid en tarief kandidaatEen interview maakt deel uit van het selectieproces en de aangeboden kandidaat kan in de evaluatiefase van de offerteaanbiedingen uitgenodigd worden voor een gesprek. Hij of zij dient daarom beschikbaar te zijn voor het interview; Bij gunning is de aangeboden kandidaat direct inzetbaar zoals vermeld in de opdrachtomschrijving van deze tender; Het uurtarief (exclusief BTW) dat u opgeeft is inclusief reis- en verblijfkosten, indexatie  en overige bijkomende kosten voor de gehele duur van de opdracht en optionele verlengingen. Indien het opgegeven tarief de aangegeven range of het maximumtarief overschrijdt wordt uw offerte terzijde gelegd (knock out). 
• ReferentieU dient minimaal 1 relevante referentie op te geven van de aangeboden kandidaat.Vul in: •    Organisatie •    Naam contactpersoon •    Telefoonnummer contactpersoon.Na afstemming met kandidaat en na het gesprek kan de opdrachtgever besluiten om in contact te treden met de referentie.  Om de objectiviteit van de referentie te waarborgen, mag de organisatie die een offerte indient zichzelf of een medewerker niet als referent opgeven.Let op! De referent dient op de hoogte te zijn. 
• Eis - Draaideurconstructie Is de aangeboden kandidaat in de afgelopen 2 jaar in loondienst geweest bij de gemeente Amsterdam?Let op antwoordmogelijkheden: Nee, kandidaat is in de afgelopen 2 jaar niet in loondienst geweest bij de gemeente Amsterdam. Ja, kandidaat is in de afgelopen 2 jaar wel in loondienst geweest bij de gemeente Amsterdam. (KO) 
• Eis - Werk- en denkniveau De aangeboden kandidaat beschikt minimaal over een hbo werk- en denkniveau.Dit dient duidelijk te blijken uit het cv.
• Eis - Opleiding De aangeboden kandidaat is in het bezit van een erkende hbo diploma].Dit dient duidelijk te blijken uit het cv.Let op! De kandidaat moet het document meenemen naar het interview zodat de opdrachtgever kan controleren of deze voldoet. Indien het document niet aanwezig is of niet voldoet wordt het gesprek beëindigd en de offerte terzijde gelegd.
• Eis - Toevoegen motivatie Geef in maximaal 1 A4 aan waarom uw kandidaat de meest geschikte is voor deze opdracht.Uw motivatie zal worden besproken tijdens het interview, indien de kandidaat hiervoor wordt uitgenodigd.
• Wens - Werkervaring De aangeboden kandidaat heeft een netwerk op het gebied van elektrisch vervoer en laadinfrastructuur .Dit dient duidelijk te blijken uit het cv.
• Wens - Werkervaring De aangeboden kandidaat ervaring met het schrijven van bestuurlijke beleidsstukken.Dit dient duidelijk te blijken uit het cv.
• Toetsing van de competentie: Resultaatgerichtheid     Gevorderd niveau
• Toetsing van de competentie: Overtuigingskracht   Gevorderd niveau
• Toetsing van de competentie: Assertiviteit   Gevorderd niveau
• Eis - Verificatie kennis Verificatie van de kennis van de kandidaat.
• Eis - Verificatie Ervaring Verificatie van de ervaring van de kandidaat.
• ReferentieU dient minimaal 1 relevante referentie op te geven van de aangeboden kandidaat.Vul in: •    Organisatie •    Naam contactpersoon •    Telefoonnummer contactpersoon.Na afstemming met kandidaat en na het gesprek kan de opdrachtgever besluiten om in contact te treden met de referentie.  Om de objectiviteit van de referentie te waarborgen, mag de organisatie die een offerte indient zichzelf of een medewerker niet als referent opgeven.Let op! De referent dient op de hoogte te zijn. 
• Eis - Werkervaring De aangeboden kandidaat heeft minimaal 2 jaar werkervaring als projectleider binnen een G4-gemeente op het gebied van publieke laadinfrastructuur voor e-rijders én e-vaarders.Dit dient duidelijk te blijken uit het cv.
• Eis - Werkervaring De aangeboden kandidaat heeft Politiek-bestuurlijke sensitiviteit, overtuigingskracht en je bent goed op de hoogte van wat er speelt in de markt.Dit dient duidelijk te blijken uit het cv.
• Toetsing van de competentie: Omgevingsbewustzijn   Gevorderd niveau
• Toetsing van de competentie: Samenwerken    Gevorderd niveau
• Eis - CV toevoegen U voegt het cv toe van de kandidaat. Het cv is opgesteld in het Nederlands en is maximaal 5 A4 groot. Als een cv meer dan 5 A4 omvat worden alleen de eerste 5 A4 meegenomen in de beoordeling. Het cv dient enkel en alleen ter verificatie van de bij de eisen en wensen gegeven antwoorden. Als het cv niet overeenkomt met de door u gegeven antwoorden kan de gemeente Amsterdam besluiten uw offerte terzijde te leggen.
• Eis - Werkervaring De aangeboden kandidaat heeft Politiek-bestuurlijke sensitiviteit, overtuigingskracht en is goed op de hoogte van wat er speelt in de markt.Dit dient duidelijk te blijken uit het cv.
• Toetsing van de competentie: Analytisch vermogen   Gevorderd niveau
• Toelichting MaximumtariefHet uurtarief voor deze tender bedraagt maximaal € 130,-Het uurtarief (exclusief BTW) dat u opgeeft is inclusief reis- en verblijfkosten, indexatie en overige bijkomende kosten voor de gehele duur van de opdracht en optionele verlengingen.Er geldt een maximum uurtarief conform het actuele bezoldigingsmaximum per uur zoals bepaald in de WNT waarbij maximaal 36 uur per week mag worden gefactureerd; EN - De contractwaarde over 12 maanden is maximaal gelijk aan de actuele WNT-norm.Indien het opgegeven tarief buiten de aangegeven range valt, wordt uw offerte terzijde gelegd (knock-out).De verdeling van de punten voor de score op tarief wordt als volgt berekend: de inschrijver met het laagste tarief krijgt het maximale aantal punten. De score van de overige offertes wordt gerelateerd aan het laagste tarief op basis van percentuele afwijking. 

Type werk

Detachering